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मारूति सुज़ुकी डिजायर का रिव्यू : जानिये इससे जुड़ी हर बात

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Maruti Suzuki Dzire Review in Hindi

भारत में जब भी सबसे ज्यादा माइलेज और बजट वाली फैमिली कार की बात होती है तो मारूति स्विफ्ट डिजायर का नाम लिस्ट में पहले पायदान पर आता है। वक्त के साथ पुरानी पड़ चुकी स्विफ्ट डिजायर को अब कंपनी ने अपडेट कर दिया है। नई डिजायर को साल 2017 में लॉन्च किया गया। दिलचस्प बात ये है कि कंपनी ने नई कार के नाम से स्विफ्ट लेबल हटा दिया है, अब यह केवल डिजायर नाम से ही बिक्री के लिए उपलब्ध है। नई मारूति डिजायर के डिजायन और फीचर पर कंपनी ने काफी मेहनत की है, इसका अंदाजा कार को देखते ही लगाया जा सकता है।

क्या नई डिजायर पुरानी स्विफ्ट डिजायर के मुकाबले बेहतर परफॉर्मेंस देगी ? क्या यह एक बार फिर भारतीय कार बाजार में अपनी जगह बना पाएगी ? ये सब जानने के लिए नजर डालते हैं इसकी सभी खासियतों पर…

वेरिएंट और कीमत

पेट्रोल

  • डिजायर एलएक्सआई: 5,42,706 रूपए
  • डिजायर वीएक्सआई: 6,26,608 रूपए
  • डिजायर वीएक्सआई एजीएस: 6,73,159 रूपए
  • डिजायर जेडएक्सआई: 7,02,059 रूपए
  • डिजायर जेडएक्सआई एजीएस: 7,48,611 रूपए
  • डिजायर जेडएक्सआई प्लस: 7,90,386 रूपए
  • डिजायर जेडएक्सआई एजीएस: 8,36,937 रूपए

डीज़ल

  • डिजायर एलडीआई: 6,43,855 रूपए
  • डिजायन वीडीआई: 7,28,050 रूपए
  • डिजायर वीडीआई एजीएस: 7,74,880 रूपए
  • डिजायर जेडडीआई: 8,03,867
  • डिजायर जेडडीआई एजीएस: 8,50,530
  • डिजायर जेडडीआई प्लस: 8,92,422 रूपए
  • डिजायर जेडडीआई प्लस एजीएस: 9,39,084

सभी कीमतें एक्स-शोरूम, दिल्ली है।

डिजायन

शुरूआत करते हैं कार के डिजायन से, नई डिजायर को मारूति के हियरटेक प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। पुराने मॉडल की तुलना में नई डिजायर का डिजायन काफी मॉडर्न और आकर्षक है। कुछ लोगों को तो यह कार देखते ही पसंद आ जाएगी, जबकि कुछ लोग इसके आधुनिक डिजायन को ना पसंद भी कर सकते हैं।

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Maruti Suzuki Dzire Front Profile

आगे का डिजायन काफी साफ-सुथरा है। आगे की तरफ क्रोम पट्टियों वाली चौड़ी ग्रिल दी गई है। ग्रिल के दोनों ओर एलईडी प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, डे-टाइम रनिंग लाइटों के साथ दिए गए हैं। नीचे की तरफ फॉग लैंप्स लगे हैं।

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Maruti Suzuki Dzire Side Profile

अब चलते हैं साइड वाले हिस्से की तरफ, साइड में कर्व लाइनें दी गई है जो इसे स्टाइलिश बनाती है। एक कर्व लाइन तो आगे वाले हैडलैंप्स से शुरू होती और टेललैंप्स में जाकर घुल-मिल जाती है। बाहरी शीशों को बॉडी कलर में रखा गया है, इन पर टर्न इंडिकेटर्स लगे हैं। राइडिंग के लिए इस में मशीन-कट अलॉय व्हील दिए गए हैं।

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Maruti Suzuki Dzire Rear Profile

अब चलते हैं पीछे की तरफ… मारूति ने डिजायर के बूट वाले हिस्से पर सबसे ज्यादा मेहनत है। डिजायर के बूट को राउंड शेप दिया गया है, इस पर क्रोम लाइन दी गई है और इस पट्टी के नीचे की तरफ नंबर प्लेट दी गई है। बूट लिड (दरवाजा) के दोनों ओर टेललैंप्स, एलईडी लाइट गाइड के साथ दिए गए हैं। इसकी छत को स्लोपी रखा गया है, यह बूट में जाकर अच्छे से घुल-मिल जाती है।

कद-काठी

  • लंबाई: 3,995 एमएम
  • चौड़ाई: 1,735 एमएम
  • ऊंचाई: 1,515 एमएम
  • व्हीलबेस: 2,450 एमएम
  • ग्राउंड क्लीयरेंस: 163 एमएम
  • बूट स्पेस: 378 लीटर

मारूति डिजायर अभी भी सब 4-मीटर कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में आती है, लेकिन चौड़ाई और व्हीलबेस बढ़ने की वजह से यह एक बड़ी कार नज़र आने लगी है। इसकी चौड़ाई को 40 एमएम और व्हीलबेस को 20 एमएम तक बढ़ाया गया है।

केबिन

मारूति डिजायर का केबिन काफी मॉडर्न है, इस में इस्तेमाल किया गया प्लास्टिक भी अच्छी क्वालिटी का है। डैशबोर्ड पर वुड फिनिशिंग दी गई है, जो इसे प्रीमियम बनाते हैं। जैसे ही आप डिजायर के केबिन में घूसेंगे आपको अहसास होगा कि इसके दरवाजे और दूसरे पेनल कम वज़नी है। इस में नया फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील दिया गया है, जो केबिन में सबसे पहले ध्यान खींचेगा। स्टीयरिंग पर ऑडियो कंट्रोल्स दिए गए हैं, जबकि टेलीफोनी कंट्रोल्स को स्टीयरिंग के पीछे वाले हिस्से में रखा गया है। शुरूआत में कुछ लोगों को इन्हें इस्तेमाल करने में परेशानी हो सकती है, लेकिन कुछ समय बाद यह रूटीन में आ जाएगा।

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Maruti Suzuki Dzire Cabin

आगे की तरफ बकेट सीटें दी गई हैं। एडवांस फीचर के तौर पर इस में एड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 7.0 इंच इंफोटेंमेंट सिस्टम दिया गया है, इस्तेमाल करने में कोई परेशानी ना आए इसके लिए इसे ड्राइवर की तरफ रखा गया है। मनोरंजन के लिए 6-स्पीकर्स वाला साउंड सिस्टम दिया गया है। स्टीयरिंग व्हील के पीछे की तरफ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, इस में व्हाइट लाइटिंग दी गई है।

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Maruti Suzuki Dzire Features

पीछे वाली सीटों पर तीन व्यक्ति आराम से बैठ सकते हैं, पैसेंजर को बैठने में कोई परेशानी ना आए इसके लिए सीटों की कुशनिंग को बढ़ाया गया है। बड़ा केबिन होने की वजह से इस में लैगरूम स्पेस को लेकर भी कोई कमी महसूस नहीं होगी। पीछे वाले पैसेंजर के कंफर्ट के लिए इस में एडजस्टेबल हैडरेस्ट, एसी वेंट, 12 वोल्ट का चार्जिंग सॉकेट और आर्मरेस्ट के साथ कप होल्डर्स दिए गए हैं। डिजायर का बूट स्पेस 372 लीटर का है, फैमिली राइडिंग के लिहाज से इतनी जगह उपयुक्त है।

पैसेंजर सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए इस में ड्यूल-फ्रंट एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, फोर्स लिमिटर्स, फ्रंट सीट बेल्टस प्री-टेंशनर्स और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिए गए हैं।

इंजन

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Maruti Suzuki Dzire Engine

नई मारूति डिजायर में कंपनी के जांचे-परखे पेट्रोल और डीज़ल इंजन दिए गए हैं। पेट्रोल वेरिएंट में 1.2 लीटर का इंजन लगा है, जो 83 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क देता है। इसके माइलेज का दावा 22 किमी प्रति लीटर है। पुराने की मॉडल की तुलना में इसका पेट्रोल वेरिएंट करीब 85 किलोग्राम तक कम वज़नी है।

डीज़ल वेरिएंट में 1.3 लीटर का इंजन दिया गया है, इसकी पावर 75 पीएस और टॉर्क 190 एनएम है। इसके माइलेज का दावा 28.4 किमी प्रति लीटर है। पुराने मॉडल की तुलना में इसका डीज़ल वेरिएंट करीब 95 किलोग्राम तक कम वज़नी है। दोनों इंजनों के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड ऑटोमैटेड मैनुअल ट्रांसमिशन का विकल्प रखा गया है। इसका पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट स्मूद और तेज है, वहीं डीज़ल ऑटोमैटिक में पावर डिलीवरी थोड़ी देरी से होती है। मारूति डिजायर का मुकाबला हुंडई एक्सेंट, टाटा टिगॉर, होंडा अमेज़, फोर्ड एस्पायर और फॉक्सवेगन एमियो से है।

निष्कर्ष

आमतौर पर सेडान कारों में ऐसा प्रतीत होता है कि ये हैचबैक मॉडल में केवल बूट स्पेस जोड़ी हुई कार है, लेकिन डिजायर के मामले में ऐसा नहीं है। डिजायर में पहले से ज्यादा सेडान कार वाला अहसास मिलता है। यह पहले से ज्यादा प्रीमियम और ज्यादा एडवांस फीचर से लैस सेडान कार है। अगर आप छोटी फैमिली के हिसाब से अच्छे डिजायन और फीचर वाली कार की तलाश कर रहे हैं तो नई डिजायर आपके लिए सबसे बेहतर विकल्प है।

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